按部就班地上了3年学，在即将外出实习的节骨眼儿上，程晓突然被弄得有些措手不及：学校下发了一份转专业协议书，要他立刻转专业，否则连毕业证都拿不到。(摘自中国青年报)
江苏省盐城市射阳县明达职业技术学院2015级高铁乘务专业班级上。今年9月，新学期一开始，包括程晓在内的35名学生接到了学校“必须换专业”的通知，原因是该专业不存在，学校没法发毕业证和为学生申报学籍。
学生们翻出了3年前学校的招生简章，简章中曾明确提及学校拥有高铁乘务专业。这些学生在初中毕业后选择进入该校学习，每年缴纳1万多元的学费。但实际上，该专业根本没走教育行政主管部门的相关程序。
学校给出的解决措施是将该班的学生全部转到旅游管理专业。截至目前，已有30名学生及其家长与学校签订了转专业协议，另有5名学生留在原班级中。转了专业的学生在学校的安排下前往武汉实习，但实习的方向与所学的两个专业都不直接沾边儿;留下的学生则反映，学校安排旅游管理专业的学生进入他们的教室上课，无处可去的他们只能被迫跟着听讲。
坚持不转专业，意味着3年的专业学习被迫中断;转了专业紧接着就要外出实习，既丧失了原专业的就业前景，对于一片空白的新专业，他们也没时间补上相关的基础知识，无论如何抉择都要面临两难的困境。
江苏省教育厅官方微博曾发布通报称：明达职业技术学院承认当年招生存在违规行为。明达职业技术学院既有三年制大专也有五年一贯制高职办学，江苏省教育厅只批准了该校三年制大专高铁乘务专业，没有批准该校举办五年一贯制高职高铁乘务专业。
教育部2015年10月26日印发并实施的《普通高等学校高等职业教育(专科)专业设置管理办法》规定，高校设置高职专业，须每年通过专门网站将拟招生专业(次年招生)及相关信息报省级教育行政部门备案，省级教育行政部门报教育部后，教育部汇总公布;除国家控制的高职专业以外，高校可根据专业培养实际，自行设置专业方向，无须备案或审批，但专业方向名称不能与专业目录中已有专业名称相同，不能涉及国家控制专业对应的相关行业等。
中国青年报·中青在线记者联系到教育部职业教育与成人教育司，对方表示，高铁乘务专业不属于国家控制的高职专业。但按照《办法》的规定，设置该专业必须经过报省级教育部门、教育部备案，具体的专业方向可根据各省教育部门的要求而定。
明达职业技术学院高铁乘务班班主任兼辅导员季冬梅也表示，学校确实在招生和培养学生方面存在问题，学校于今年3月被北京北方投资集团收购，由于历史遗留问题，学校只能给学生改报旅游管理专业的学籍。“学校确实有高铁乘务专业，但是大专教育，只招收高中毕业生”。
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